Hvor godt klarer en el-sykkel seg ned slalåmbakkene i Narvik med en helt vanlig nordmann bak styret?

 Det Elektriske 

Eksperimentet

Seks ekstraordinære eksperimenter. 

To ordinære nordmenn.

Én elektrisk sykkel.

Et eventyrlig eksperiment er over

Våre to ordinære nordmenn overlevde, kun med et par skrubbsår og små mentale skrammer, og el-sykkelen mener vi har stått med glans! Den Beste Sykkel er virkelig skapt for norske forhold, selv med et par gærninger bak styret.

 

El-sykkelen er et fantastisk fremkomstmiddel, og vi tror at nettopp el-sykler vil bli grunnen til at mange velger å sette igjen bilen oftere, og heller velge et morsomt, sunt og miljøvennlig alternativ. Fordi å sykle på en el-sykkel er faktisk kjempegøy, og du kan sykle til jobb uten å se ut som en våt klut når du kommer frem.

 

Selv om du ikke alltid sliter deg ut på en el-sykkel er sykkelturen fortsatt god trening. Du må tråkke for at motoren på el-sykkelen skal gi deg hjelp, og du kjenner det godt i beina etter en lengre tur. Hvor mye sykkelen skal hjelpe deg bestemmer du helt selv ved å velge assistansenivå på motoren. Og hvis du vil, kan du også velge å skru motoren helt av og bruke el-sykkelen som en vanlig sykkel. Gled deg til første gang du prøver en el-sykkel!

er el-sykler skapt for norske forhold?

  • Martin og Roy har i hvert fall bevist at batteriet holder ganske lenge, og at el-sykkelen takler regnvær.
  • Motorkraften gjør motbakkene til en lek, selv Trollstigen. 
  • Bergenserne synes våre el-sykler er veldig kule. Turister er litt skeptiske til ivrige nordmenn med hjelm.
  • El-sykkelen tåler en trøkk nedover slalåmbakker med snø. 
  • Humpete skogsløyper har også vist seg å være overkommelige, selv når du blir jaktet og skutt på av hevngjerrige proffsyklister. 
  • Det er absolutt ikke anbefalt å bruke forbremsen i en bremsetest på kanten av et fjellstup.   

Etter å ha sett eksperimentene har du sikkert gjort deg opp en mening selv, men vi tar oss friheten til å oppsummere litt: 

 

Eksperiment 1

Kvalitet

Hvor lenge varer egentlig batteriet på en el-sykkel? Martin sendes ut på tom mage i Mosjøen for å teste. 

Eksperiment 2

Batteri

Martin tester el-sykkelens muskler opp Norges mest spektakulære motbakke – meter for meter. 

 

Eksperiment 3

Kraft

Hvor komfortabelt er det å sykle på en el-sykkel når du blir skutt på av Dag Erik Pedersen i Maridalen i Oslo? 

Eksperiment 4

Komfort

Hvor kul er man egentlig på en el-sykkel? Martin og Roy er på fisketur etter komplimenter i Bergen!

 

Bling

Hvor smart er det  å teste bremsene på toppen av et fjell? Roy tar utfordringen. 

Narvik

Mosjøen

Trollstigen

Oslo

 

Bergen

Stavanger

Eksperiment 5

 

Eksperiment 6

Bremser

 

Martin Vea

25 år fra Blaker, Sørum kommune

 

«Trollstigen var en fantastisk sykkeltur som jeg nok aldri glemmer. Men det absolutte høydepunkt var selvfølgelig å se ansiktet til Roy forandre farge på toppen av Kjerag like før han skulle sjekke bremsene på kanten av stupet.»

 

 

Roy Christian Andersen

27 år fra Oslo

 

«Mitt høydepunkt under Det Elektriske Eksperimentet var nok å sjekke opp damer på byen i Stavanger, hvis jeg skal være helt ærlig.»

 

Er el-sykler skapt for norske forhold? Martin og Roy har reist Norge rundt for å teste! 

Våre to elektriske test dummies

Martin og Roy har risikert liv, mental helse, vennskap og lemmer. Gutta har gitt seg selv og våre el-sykler heftige utfordringer nedover slalåmbakker, oppover Trollstigen, i en livsfarlig bremsetest på et fjellstup og som skyteskive dypt inne i de norske skogene. Målet var å sjekke blant annet kvalitet, batterikapasitet, motorkraft, blingfaktor og kjørekomfort. Alt for å finne ut om el-sykler virkelig er skapt for norske forhold.

Finn forhandler